Global contacts

We operate in more than 50 countries around the world. If your country is not on the list, please refer to our global contacts.

View contacts
Global contacts

We operate in more than 50 countries around the world. If your country is not on the list, please refer to our global contacts.

View contacts
Global contacts

We operate in more than 50 countries around the world. If your country is not on the list, please refer to our global contacts.

View contacts
Global contacts

We operate in more than 50 countries around the world. If your country is not on the list, please refer to our global contacts.

View contacts
Global contacts

We operate in more than 50 countries around the world. If your country is not on the list, please refer to our global contacts.

View contacts
Karyawan
ourstories-ethicalonthestreet

Saatnya Galakkan Etika di Jalan

Mungkin Anda salah-satu orang yang tak suka dengan kondisi di jalan raya saat ini. Ya, Anda tak sendiri yang merasakan hal itu. Banyak orang tak suka. Data dari Global Status Report on Road Safety yang dikeluarkan WHO pun menempatkan tingkat kecelakaan di Indonesia pada 2015 di urutan kelima (setelah Cina, India, Nigeria dan Brasil) paling buruk di dunia.

Direktur Keselamatan Transportasi Darat Kementerian Perhubungan Cucu Mulyana pada keterangan persnya akhir tahun lalu pun mengatakan kendaraan roda dua mendominasi angka kecelakaan di Indonesia. Di urutan ke dua serta ke tiga, penyumbang korban terbanyak adalah bus dan kendaraan roda empat. 

Yang menyedihkan, jumlah korban kecelakaan lalu lintas didominasi usia-usia yang masih muda, yaitu usia 16-30 tahun atau sebanyak 41% mengalami kecelakaan lalu lintas. Adapun sekitar 17% yang mengalami kecelakaan berada di usia 31-40 tahun. Jika melihat data di atas, pemerintah tampaknya harus fokus pada sosialisasi keselamatan berlalu-lintas pada remaja SMA. 

”Kadang kala kita menggunakan sosialisasi itu kurang menarik sehingga harus ada inovasi supaya apa yang kita lakukan untuk kegiatan di kalangan remaja berpengaruh,” kata Cucu.

Sosialisasi keselamatan berlalu-lintas juga bukan hanya tanggungjawab pemerintah. Kita, sebagai masyarakat pun punya kewajiban untuk lakukan itu. Mulailah dari keluarga. Terutama Anda yang memiliki anak yang masih di bawah umur, bila Anda membiarkan anak Anda berkendara tanpa SIM, berarti Anda tergolong orangtua tak bertanggung jawab.

Karena, kecelakaan lalu-lintas mengincar setiap jiwa yang ada di jalan, tak pandang bulu, dan tentu bisa termasuk kita atau anggota keluarga kita. Karena itu ayo saatnya galakkan etika yang baik di jalan raya!

CEO Letter

Dunia penuh inspirasi kisah-kisah nyata karyawan ISS Indonesia. Melalui media digital ini kami ingin berbagi kisah nyata kehidupan karyawan ISS yang di alami sehari-hari dalam pekerjaan mereka.

Setiap Orang Adalah Penjual

Kata ‘salesman’ umumnya ditanggapi orang dengan perasaan jengkel. Apalagi berhadapan dengan mereka yang berprofesi salesman.

Kelola Perparkiran

Persoalan perparkiran di kota-kota besar di Indonesia masih dalam tahap pembenahan. Peraturan Pemerintah tentang perparkiran pun tampaknya masih belum mampu mengurai benang kusut di sektor ini.

People Stories

IAOP Top 100
Galeri cerita inspiratif dari karyawan kami yang bekerja dari hati.
Selengkapnya

People Power

Danish Export Canon
Galeri testimoni dari mereka yang tersentuh dan terbantu oleh keberadaan kami.
Selengkapnya

People Contributions

464x207_frostsullivan
Galeri aksi peduli untuk berbagi dari kami dengan beragam komunitas serta publik.
Selengkapnya